上海轉速表廠曲軸位置傳感器在汽車中有著重要的應用，那么曲軸位置傳感器在汽車中發揮了哪些作用，有哪些功能呢？下面 上海轉速表廠http://www.shzsbc。。ｃｏｍ的技術工程師來給大家介紹一下曲軸位置傳感器在汽車中的功能。

 上海轉速表廠曲軸位置傳感器是發動機控制系統中用于準確檢測發動機的曲軸轉角，以得到發動機轉速的信號。

汽車曲軸位置傳感器一般就兩種：磁電，霍爾。一般霍爾的用的比較多，但是有些特殊場合還是會用到磁電的，比如象EGR，VGT之類的轉速測量時用磁電式，因為溫度太高，霍爾式不能用。

 上海轉速表廠曲軸位置傳感器也稱曲軸轉角傳感器，是計算機控制的點火系統中zui重要的傳感器，其作用是檢測上止點信號、曲軸轉角信號和發動機轉速信號，并將其輸入計算機，從而使計算機能按氣缸的點火順序發出*點火時刻指令。

 上海轉速表廠曲軸位置傳感器有三種型式：電磁脈沖式曲軸位置傳感器、霍爾效應式曲軸位置傳感器（桑塔納2000型轎車和北京切諾基）、光電效應式曲軸位置傳感器。

曲軸位置傳感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側面，有的安裝于凸輪軸前端。

常見四大故障類型：zui大故障，信號超過正常范圍的上限。zui小故障，信號超過正常范圍的下限。信號故障，無信號。不合理故障，有信號，但信號不合理。

曲軸位置傳感器是發動機中非常重要的一個傳感器，如果出現故障zui常見的表現應該是不能啟動。

曲軸位置傳感器與ECU有三條引線相連。其中一條是ECU向傳感器加電壓的電源線，輸入傳感器的電壓為8V；另一條是傳感器的輸出信號線，當飛輪齒槽通過傳感器時，霍爾傳感器輸出脈沖信號，高電位為5V，低電位為0.3V；第三條是通往傳感器的接地線。