傳感器由于針對的領域不同，也分很多種的，稱重傳感器是傳感器的一種，它是把物理量轉化成信號輸出的一個載體，現在稱重的傳感器主要是應變式的，在一些工業上廣泛的應用，稱重傳感器的好壞主要是看生產過程中貼片。

主要決定著產品的性能、動態、靜態電子秤大量使用的稱重傳感器為電阻應變式稱重傳感器。稱重傳感器由彈性體、應變計、檢測電路三部分組成。

容易產生稱重傳感器的故障現象有哪些呢？因傳感器故障造成稱量系統故障的現象歸納起來主要表現為：

1.空載或稱重過程中，顯示數據不穩定、跳變。

2.零位漂移。

3.加載后無顯示。

4.空載時顯示數據過大，稱重誤差大。

5.稱重后稱無法回零。

6.重復性變差、線性、靈敏度差。

針對稱重傳感器的故障現象，我們可常用的檢測方法有：

一、當計量系統出現故障現象后，我們可通過觀察和儀表測量等方法，確定儀表*和秤體處于完好狀態后，可做偏載測試以初步判斷哪只傳感器存在故障。

對傳感器好壞的檢測，主要可以借助萬用表其性能、技術參數進行測量，與生產廠家使用說明書提供及平時檢修總結出來的技術數據進行對比，從而找出發生故障的傳感器，具體的檢測方法有：

1、阻抗判斷法：切斷工作電源，逐個將傳感器的輸出、輸入線拆開，若用萬用表測量輸出、輸入阻抗和信號電纜各芯與屏蔽層的絕緣性能（測量電阻值）下降，即可判斷出該只傳感器有故障。不加電的情況下，測量1、4端的電阻380Ω±5Ω；測量2、3端的電阻為350Ω±3Ω；測量1、2端，測量1、3端電阻應該相等，大約300Ω±3Ω；測量4、2端，測量4、3端電阻應該相等，大約300Ω±3Ω。需要注意的是電阻值根據具體的傳感器大小可能不同；如果根據以上的測量方法得出的電阻大小不等，傳感器多半損壞，應更換。

2、輸出信號判斷法：有時傳感器損壞，但阻抗并沒有很大變化，如果采用阻抗法無法檢測出傳感器的好壞，可采用此法作進一步地檢測。給儀表送電后，逐個將傳感器的輸出線拆掉，需要注意的是在拆線過程中要特別小心操作以防觸電，且不可將輸出線與輸入激勵線短路，在空載情況下，用萬用表直流mV檔測其輸出線的mV值。

假定額定激勵電壓為U（V），傳感器的靈敏度為M（mV/V），傳感器載荷重量為K（kg），傳感器的額定容量為F（kg），則每只傳感器輸出電壓應為：U×M×K/F（mV）。同一衡器同型號的傳感器在無載荷情況下其輸出mv值基本一致。若超出計算值或傳感器的額定輸出且輸出不穩定，即可判斷該只傳感器有故障。

公司目前使用的的傳感器靈敏度為2mV/V （稱重傳感器靈敏度用mV/V來表示，具體的含義是，當橋路激勵電壓輸入1V時對應滿量程時的輸出電壓值）。　　
       以上就是承重傳感器中容易產生的故障和測量方法，其實工作中有很多東西值得我們來回味和總結，以上只是在實際的應用中中國傳感器交易網覺得有些是比較特殊的典型現象，希望對大家有所幫助。如果哪位朋友在工作中還遇到過比較特殊的傳感器不妨發上來給大家提個醒，免得走許多冤枉路。只要通過不斷的學習和技術交流，相信大家肯定都能使傳感器更好的發揮作用。